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苏联航空界在上世纪30年代迎来了快速发延期，无边国力允许遐想师们放飞自我，于长短成例的飞机遐想有计议层见叠出。在30年代中期，苏联队列思要开导一种装甲膺惩机，全球对这种新意见刀兵齐没什么训戒，军方但愿在战斗机的基础上附加对地打击才气，不外遐想师P. D. Grushina有我方的思法，他遐想了一款串联机翼轻型高速膺惩机，这即是Sh-Tandem，也被称为Sh-MAI、 MAI-3、MAI-Tandem。

第一架原型机在1937年12月完成，它是一架单座飞机，前主翼为低单翼，飞机莫得成例垂尾，而是在机身尾部安设了另一副机翼，机翼面积爽气是前翼的一半，前后机翼齐有副翼，后翼也充任升降舵，发动机安设在机头内，以成例的牵引形貌安设螺旋桨。该机作用应该是考证串联机翼的可行性，莫得研究武装和防备。

随后开导的第二架原型机则改成了双座武装版，该机为木制，摄取硬壳式机身遐想，蒙皮为胶合板制成，机翼上蒙皮厚度更薄，飞机空重2560千克，机长8.5米，前翼展11米，后翼展7米，莫得成例垂尾影响了飘零踏实性，遐想师尝试了5种垂尾有计议，最终遴荐在后翼下方安设卵形的下垂尾。它的能源为一台M-87风冷行星发动机，最大功率930马力，初始一副3叶螺旋桨。

该机安设5挺7.62毫米机枪，其中4挺安设在机翼内由飘零员摒弃，每挺枪备弹600发，还有一挺安设在机尾的禁闭式MV-3炮塔内，备弹700发，因为莫得垂尾的装束，炮塔内机枪有相配纷乱的射界。飞机的炸弹挂载才气差了点，外部挂架最多挂载200千克炸弹。

飞机在测试中发扬还可以，飘零员觉得该机易于驾驶，它的海平面最大速率406千米/小时，在4250米高度最大速率488千米/小时。不外也发现不少问题，比如飞机的航向踏实性差、标的舵反映冉冉、前机翼结构强度不够、炮塔风阻较大等。相片透露有一架原型机在后机翼上方也安设了垂尾，以取得更好的标的摒弃力，它梗概率是测试中对第二架原型机的修改，个别著作称它是第三架原型机，这可能是很是的。

至少就第二架原型机的测试情况来看技俩发展相比胜仗，飞机并莫得遭遇难以克服的技艺问题，遐想师蓄意在后续更换更强发动机，把飞机最大速率擢升到600千米/小时，弹药挂载才气也可以进一步擢升，只需要增多机翼面积改善升力就行。舟师也对这个技俩感好奇钦慕，因为它的双翼遐想带来可以的短距起降才气，正巧可以担任大型水面舰艇的捕快机，略微改一改就能弹射升起、水上降落回收。

苏联空军在1939年制定了新的飞机工业发展草案，似乎把往日几年里飞机缔造数目放在了第一位，这应该是为搏斗作念坐蓐准备，倒霉的是Sh-Tandem技俩在这期间被取消，让位给其他飞机研发技俩。不外Sh-Tandem本身还是存在劣势，空军底本但愿得到一款装甲对地膺惩机，可Sh-Tandem原型机上根柢莫得体现出来，若是给2名机组安设防备装甲，就意味着飞机分量会大幅增多，反过来不仅增多飘零职守，还会压缩本就哀怜的刀兵捎带才气，在不作念枢纽修改的前提下似乎无法料理这组矛盾。