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对于好意思国产业空腹化的问题十分严重，尤其是在造船工业方面，其产能绝顶不及的近况确信很多东说念主早已剖析。现在的情况甚而可悲到“1年只可建造1.5艘驱散舰”的地步。但是，这并非扫数，如今好意思国舟师高层所作念出的一个决定，可能会进一步拖延他们赢得新装备的本领，并导致一种可怕的恶性轮回。说真话，这种作为如实有些像“病急乱投医”……

不雅察者网援用好意思国舟师学会新闻网的音信称，好意思国舟师部长卡洛斯·德尔·托罗秘书，12艘“阿利·伯克”级驱散舰将赓续入伍，即便它们仍是达到预测使用寿命。具体而言，这12艘“伯克”级“宙斯盾”驱散舰均为最老的“伯克-I”型。这一系列船只共建造了21艘，首艇“伯克号”于1991年认真入伍。凭据好意思国舟师的预期，“伯克-I”型驱散舰正便劳动寿命为35年。但是，由于舟师装备不及的问题日益严重，以及新兴大国水师总吨位和举座作战才气束缚增强，新装备委派速率追不上旧装备退役速率，因此，好意思国舟师收受了延长老旧舰艇入伍期限的表率，以吩咐这一挑战。#智启新篇计较#

凭据评估，这12艘“伯克-1”型驱散舰将依据各自的情景延营救伍1到5年，其中入伍本领最长的军舰预测能够使用到2036财年，累计达到40年的寿命。通过这样的门径，好意思国舟师能够在一个“不错接受的领域内”罢休老旧舰艇的退役速率，从而幸免可用军舰数目大幅下跌的问题。而让好意思国舟师濒临“不得不赓续保留老旧军舰”的新兴国度，无疑是现时民众总吨位排行第二，而且以飞速造船节拍捏续推出多款新式国产战艦的中国。毕竟，好意思国政府早已明确示意“中国事最大的竞争敌手”。

不错这样说，从某种角度来看，鉴于新装备未能按期到位，对一些老旧缔造进行延长使用年限并赓续入伍如实是一种有用的过渡门径。但是，对至今天的好意思国而言，这大致形成了一种恶性轮回，甚而可能对本已脆弱不胜的国内造船业形成严重打击。原因很毛糙，延寿老旧舰艇所需付出的老本，就怕并不会低于制造新式舰艇所需的用度。

一方面，延寿责任的用度因老旧舰艇状态不同而异。稀奇是对于那些使用强度较大、多个部位需要深远贵重的舰艇，其所需资金时常接近甚而可与新造同类型舰艇的老本同等看待，这种干预产出比是否合理成为了一个颇具争议的话题。另一方面，接受延寿责任还会占用船坞的船台及关连机械缔造和工东说念主本领。在造船工业本已低效开动的好意思国，这无疑进一步压缩了新式舰艇建造的产能，从而导致好意思军新式舰艇开工和委派本领推迟。

为了幸免舰队举座领域的减少而对老旧军舰进行延寿，但这种作念法又会影响新军舰的建造，导致舟师领域下跌的趋势更加严重。在船舶工业产能不及的情况下，好意思军只可遴荐为更多老旧军舰延营救伍本领……这形成了一个可怕的恶性轮回，对好意思国造船坞的新舰建造才气形成了磨折性的影响。不错细观念是，多达12艘大型远洋驱散舰“延伸退役”所需的东说念主力、物力、本领和钞票老本，势必不会是微不及说念，好意思国舟师濒临“抵制日子”的场地就怕短期内无法改善。