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新华社利马11月14日电　心相近｜钱凯到上海，中秘拓新共同发展路

新华社记者 张远 韩梁 赵晖

海风拂面。从秘鲁的泛好意思公路望向太平洋，浩淼烟波中，肥硕的岸桥整王人陈列，防波堤如巨臂环绕，船埠工东谈主忙碌穿梭，极新的钱凯港行将干涉讲求运营。

本年6月，习近平主席同秘鲁总统博鲁阿尔特会谈时有利说起这一共建“一带沿路”重要联接表情：“两边要共同戮力，确保钱凯港依期建成，成为中拉之间的陆海新通谈，使‘钱凯到上海’委果成为一条促进中秘共同发展的欢叫之路。”

志合者，不以山海为远。越过万里大洋，中秘两国在新期间书写着精诚联接、挚友相亲的故事，为构建中拉红运共同体握续注入强劲力量。

承载向海而兴的但愿

在进入钱凯市的公路进口处有座城市雕镂，造型为一条大鱼从海中腾踊而起。离雕镂不远，几十艘木制小渔船锚泊海面。以往，不少土产货东谈主只可但愿都门利马多来些旅客，包下我方的渔船出海游玩，以此增增加少收入。如今，巨港行将建成，东谈主们紧迫期盼的是迈向富庶的极新机遇。

23岁确当地住户鲁特·吉蒙内斯·巴赞告诉记者，几年来，从操纵平整地皮、开凿纯正到新的谈路和立交桥连通泛好意思公路，她见证了口岸修建全经由。“我征服这里将发生剧变，隔邻地区几代东谈主的糊口都会因钱凯港而编削。”

钱凯港表情一期工程始建于2021年，包括4个船埠泊位，口岸能停泊18000尺度箱的超大型集装箱船，可竣事近期每年100万、远期150万尺度箱的议论微辞才气。

秘鲁经济学家瞻望，钱凯港每年将给秘鲁创造寥落于国内分娩总值1.8%的经济效益。钱凯港的开发统统将创造约1300个直收受事岗亭和约8000个转折工作岗亭。

吉娜·潘多是钱凯土产货东谈主，在中国港湾钱凯表情部负责珍惜社区干系。潘多说，当地东谈主对项磋商信任与盼愿跟着钱凯港开发的不竭鼓励而有增无已。不少东谈主获取了一份踏实使命，一些企业在当地修建足球场、举办文化看成，土产货住户的糊口质地得到显赫耕种。

工程师奥马尔·阿拉约参与了中铁十局在钱凯港的纯正表情。在他看来，钱凯港为秘鲁掀开又一扇通往天下的大门，带来“黄金机遇”。

中国企业在钱凯港开发经由中引入远控自动化装卸开垦、电动智能卡车及5G通讯开垦，戮力于把钱凯港打变成低碳绿色、数字智能的当代化口岸。

对此，秘鲁国立圣马尔科斯大学亚洲盘收全心主任卡洛斯·阿基诺·罗德里格斯说，钱凯港不仅是一个口岸，更是一个物流、时刻和运营中心，“将为咱们带来新时刻、新教养、培养新东谈主才”。

共绘陆海联通的图景

在西班牙语中，钱凯与上海发音相近。连年来，跟着钱凯港表情鼓励，当地媒体时常使用“从钱凯到上海”这一琅琅上口的短语，姿色翌日的中拉陆海新通谈。钱凯港干涉运营后，秘鲁与中国之间的海运时分瞻望将大幅裁汰，秘鲁和操纵国度的居品将更顺畅高效地运往中国和亚洲地区，大幅带动拉好意思地区货品生意和口岸经济的发展。

前不久，在上海举行的第七届进博会上，秘鲁手工艺东谈主奥斯瓦尔多·马马尼的羊驼毛工艺品再次受到强烈接待。连年来，他的羊驼展品发货量逐渐增多，本年发送了一集装箱的居品。马马尼一直温顺钱凯港开发，征服这条物流新通谈将让他的居品更快抵达中国大阛阓。“我还念念向中国阛阓多推介一些羊驼皮成品、羊驼毛毯和地毯。”马马尼对翌日充满期待。

秘鲁农业发展和灌溉部长安赫尔·曼努埃尔·马内罗说，钱凯港运营后，秘鲁和中国之间的货品运载资本瞻望将按捺一半，这对秘鲁这么的农居品出口国具有重要真谛。“例如来说，秘鲁的芒果先前需要34天才能运抵中国，到达时熟练度已很高。若是运载时分裁汰，或者更好地保鲜。”

“接待更多秘鲁优质居品进入中国阛阓”“将中方撑握高质地共建‘一带沿路’的八项行径同秘方发展需求对接起来”“统筹鼓励矿产、能源、制造业、农业等限度联接，拓展新能源、数字经济、东谈主工智能、数字医疗等新兴限度联接”……本年6月，习近平主席同博鲁阿尔特总统会谈，在提到钱凯港的同期，指明了沉稳和拓展翌日两国求实联接的重心限度。　　

中国在数字经济、绿色发展等限度积蓄的先进时刻和丰富教养，有望为中秘求实联接和高质地共建“一带沿路”增添新能源。通往古印加娴雅古迹马丘比丘的公路纯正、指令安第斯山区和热带雨林地区的公路、建在沙漠中的雷帕蒂西翁光伏电站……中秘两国求实联接稳步鼓励，给中国企业带来了新的发展契机，也为秘鲁的可握续发展增添亮色。

秘鲁交通和通讯部长劳尔·雷耶斯说，共建“一带沿路”倡议戮力于在联接互惠的基础上发展公道生意，在开发基础设施的同期，秘中两边也设置了领路与信任。

高扬红运与共的帆船

智利《三点钟报》评文牍，钱凯港对加强拉好意思地区同中国的互联互通“具有战术真谛”，为拉中经贸干系始终发展提供高大空间。

秘鲁是最早同中国设置全面战术伙伴干系的拉好意思国度之一，亦然最早同中国签署一揽子解放生意协定的拉好意思国度。如今，钱凯港建成后，将成为拉好意思地区新的毛病港和太平洋派系港，故而牵动着通盘这个词拉好意思地区政界、工商界和媒体的视野。

2016年11月，习近平主席在秘鲁国会发饰演讲，把秘鲁称为中国在太平洋对岸的“邻居”，用“红运共同体之船”轮廓中拉干系，倡议推动中拉全面联接伙伴干系竣事更高水平发展。

本年适逢习近平主席提倡构建中拉红运共同体十周年。十年来，在两边共同戮力下，中拉红运共同体开发不竭取得新效果，中拉干系进入对等、互利、翻新、灵通、惠民的新期间。

如今，中拉年生意额近5000亿好意思元，中方稳居拉好意思第二大生意伙伴国和巴西、智利、秘鲁等国第一大生意伙伴。中国已与智利、秘鲁、哥斯达黎加、厄瓜多尔、尼加拉瓜5个拉好意思国度签署解放生意协定。

从阿根廷贝尔格拉诺货运铁路重建表情，到牙买加南北高速公路表情，再到特立尼达和多巴哥的凤凰工业园……一个又一个要紧表情握续鼓励落地，促进互联互通，创造发展机遇，造福匹夫民生，点亮共同发展的但愿之光。

当今，中国已与22个拉好意思和加勒比国度签署共建“一带沿路”留情备忘录。在共建“一带沿路”联接助推下，中拉干系握续深刻，越过太平洋的友好联接之路越走越广阔。

中国诗句说：“挚友无遐迩，万里尚为邻。”拉好意思成语说：“委果的一又友或者从天下的另一头波及到你的心灵。”越过大洋的联接故事仍在延续，中拉东谈主民的友谊日益深厚。面向翌日，中秘、中拉将连续在共同发展欢叫的谈路上并肩前行，书写构建中拉红运共同体的期间新篇章。