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来源：华山论剑

在行学派字化和智能化波澜下，汽车正向个东说念主智能出行空间滚动。智能座舱算作东说念主车调换的关键，其中枢价值在于通过立异工夫高效传递信息，减少用户的操作复杂度，裁汰驾驶经由中东说念主的压力与纷扰。因此，高技术不应是工夫堆叠与炫技，而应专注于驾驶乐趣自身，提供信息的高效传递和东说念主车之间的心境交流。

良马以为真的的科技应是“隐而不显”的科技（Shy Tech）。既有悦驾（BOOST），车要开得快，跑得久，刹得稳，真的末端车与东说念主调换如一；更有悦享（EASE），让信息传递“零层级”，驾驶专注“零惊扰”，驾乘体验“零压力”。良马交互体验的筹算是提供“以驾驶乐趣为中心”的智能座舱体验，让驾驶体验更可靠，更专注，更愉悦。

让智能驾趣可视化，是良马“地说念驾驶乐趣”异常的标签。全新BMWX3(设立|询价)配备专属“车辆地形视图功能”，在复杂路况下，BMW xDrive系统可在0.1秒内重新分拨四轮能源。通过中央触控屏，驾驶者实时掌捏海拔、车身姿态和四轮扭矩分拨，冒昧打法多样地形。BMW M车型上搭载的漂移分析功能通过评估漂移距离、时期和入弯角度，助力驾驶者快速掌捏漂移技能。赛用级G值显现功能让驾驶者实时了解车辆加快或延缓情况，卓绝在M精英驾驶风景下，匡助实时调遣，以追求更好得驾驶进展与安全性。

9次迭代，每一次立异皆是“以驾驶乐趣为中心”理念的践行

算作智能座舱的引颈者，BMW iDrive交互系统早在20多年前便潦倒了传统边界，从2001年最初的一个旋钮，一个屏幕独创智能东说念主机交互先河，到2003率先引入HUD工夫，再到良马独创的五维东说念主机交互和一时事悬浮曲面屏，每一个时期良马皆引颈着智能东说念主机交互的立异潮水。

最新一代BMW操作系统，相通起劲于为中国用户打造高频使用场景下，好用即常用的智能驾趣。全新升级的BMW智能个东说念主助理，领有更当然的语音交互、更快的反应速率，用户高频使用率超80%。新增的“可见即可说”功能，可通过语音叫醒多媒体文娱、车辆诞生和利用阛阓的信息并践诺下一步操作，如“掀开腾讯视频-电视剧-小好意思好-快进”，摆脱双手，冒昧浅近。四区语音落拓和跨区域多意图辅导，在后排也可末端“掀开空调-车窗-和音乐”操作辅导的一键三连。同期，收获于与中邦原土合营伙伴的合营，近8成用户高频使用良马车载在线导航，新增的3D视图风景、室内泊车场导航和红绿灯倒计时，让导航更直不雅，视野更专注。

为中国用户量身定制好用、常用的原土数字化生态体验，良马车载文娱利用的使用率逾越70%。车主不仅不错在车内畅享QQ音乐、网易云音乐和喜马拉雅等热点音频平台，还可通过第三方利用阛阓，随时不雅看腾讯视频和爱奇艺等视频推行，为每一次出行增添更多乐趣与个性化聘用。

良马集团在数字化和软件限制布局高深，积淀超卓，开头全局

良马集团领有逾越20多年的自主软件拓荒劝诫，良马软件拓荒部门早在2002年便已成立，当今已在好意思国、葡萄牙、德国、日本以及中国上海、北京和南京设有研发基地。中国已成为良马集团在德国除外最大的研发基地，逾越3，200多名BMW遐想师和研发工程师与中国的科技公司、初创企业、腹地合营伙伴以及学术界密切合营，共同带来开头的立异效劳。诚迈科技研发工程师逾越600东说念主，肃穆智能网联汽车的软件拓荒，末端端到端的功能拓荒。

中国依然德国之外唯独诞生Sky Lab东说念主机交互遐想团队和Usability Lab用研实验室的国度，领有一齐中枢遐想功能，涵盖用户体验遐想、视觉遐想、用户推敲和东说念主机交互的拓荒，充分展现良马系统化、精准和先进的基于仿真模子的可用性推敲顺次。

中国的研发和遐想团队正深度参与“新世代”车型拓荒，量身定制更懂“中国心”

在中国，最新一代BMW操作系统的关键数字体验限制将由中国数字研发团队与慕尼黑研发团队联手遐想，包括智能个东说念主助理、导航系统、用户界面以及车内生态系统的数字化功能和行状。自2020年脱手“新世代”的可用性推敲以来，累计触达用户调研东说念主数卓绝于每天采访3名用户3年不圮绝，访谈推敲累计逾越2500小时。良马还将加强与中国科技企业的合营，联袂打造合适中国用户使用习尚的智能数字化生态。

良马行将在2025好意思国海外豪侈电子展（CES）上行家首发全新一代BMW智能座舱和操作系统。新世代智能座舱将以“驾驶乐趣为中心”的遐想理念，颠覆性的立异东说念主机交互体验，赋能智能化与个性化的将来出行。