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　　【环球时报驻好意思国特约记者 萧达 环球时报记者 丁雅栀 王逸】“欧方在对华电动汽车反补贴考查中存在诸多不对理、不对规作念法。”针对欧盟公布对华电动汽车关税的终裁后果，中国商务部新闻发言东说念主10月31日再次强调：“裁决后果不顺应世贸组织礼貌，也未能处置中欧业界中枢柔和，中方对此不认可、不给与。”与此同期，欧盟在公布终裁后果后，倏得传出将布置官员前去北京与中方举行筹商，“旨在找到对中国电动汽车征收关税的替代决策”。有分析觉得，欧盟一方面在电动汽车关税问题上不肯从根柢上改革作假作念法，一方面又担忧中国“攻击”。有欧洲媒体算计中国车企会因此暂停对欧洲部分国度的投资筹画。斯洛伐克总理菲佐、匈牙利外长西雅尔多等欧洲多国政要纷繁月旦欧盟的作念法不理智，会对欧洲的竞争力酿成极大毁伤。多名中国粹者给与《环球时报》记者采访时觉得，中方将不绝选拔一切必要要领鉴定羡慕中国企业的正当权利，接下来欧方会切实地感受到中方在这个问题上的鉴定气魄，但同期也约略感受到中方风景勾通处置问题的丹心。

　　中欧正进行新一阶段筹商

　　固然遭到中方乃至欧洲多国反对，欧盟委员会10月29日如故公布了对华电动汽车关税终裁后果。好意思国彭博社10月31日报说念称，尽管如斯，中欧两边的谈判可能仍会不绝。报说念征引音信东说念主士的话清晰，即使关税顺利，中欧两边仍然不错通过谈判扫尾条约。欧盟将派官员前来北京不绝筹商，这标明两边的谈判得回了一定发达。

　　报说念称，中欧要想扫尾一项能取代纳税的替代决策，仍然很复杂。关连筹画仍在临了敲定中。中欧正在探讨能否就所谓的价钱欢跃扫尾条约，但两边的分手仍然很大。价钱欢跃是一种限制出口价钱和数目的复杂机制，不错用于替代征收关税。迄今为止，中欧仍是举行八轮谈判，未能得回防碍。不外，一些知情东说念主士示意，谈判在最近几天得回了一些发达，谈判东说念主员正在探讨是否不错简化欢跃要求。

　　目下，欧盟方面莫得立即恢复彭博社的置评央求。不外，与欧方进行谈判的中国机电居品出进口商会（简称“中国机电商会”）10月30日发表声明称，中国机电商会将不绝率领企业作念好价钱欢跃筹商责任，并将通过多样法律技能切实羡慕中国电动汽车行业及企业正当权利。声明阐明，目下中欧两边时代团队正在进行新一阶段筹商。中国机电商会示意，期待欧方展现对筹商的最大丹心，按照“求实、均衡”原则，尽快扫尾两边齐能给与的均衡处置决策。

　　欧洲营商环境或影响中企投资

　　关于欧盟刚公布对华电动汽车关税终裁后果，就放风要与中方不绝谈判，有西方媒体觉得这是因为欧盟担忧中方的“攻击”。英国路透社10月31日报说念称，知情东说念主士清晰，中方已要求国内电动汽车制造商住手对一些欧洲国度的投资，非凡是那些守旧对中国电动汽车征收极度关税的欧洲国度。此前，法国、波兰和意大利等10个欧盟成员国在投票中守旧征收关税，包括德国在内的5个成员国反对，12个成员国弃权。报说念分析称，中方此举可能“会分裂欧洲国度”。

　　关于欧方的作假作念法，中国商务部示意已就此辞世贸组织争端处置机制下建议诉讼。上汽集团称拟选拔必要法律要领，将告状至欧盟法院，羡慕自己正当权利。

　　北京番邦语大学区域与环球陆续高级推敲院训导崔洪建10月31日给与《环球时报》记者采访时示意，淌若欧方一意孤行，中方也应针对欧方的关连输华居品是否叛逆WTO礼貌、是否波及补贴和推销，以及是否存在其他问题进行崇拜考查。中方有好多技能和宗旨搪塞欧盟的作假作念法，接下来欧方将切实地感受到中方羡慕中国企业正当权利的鉴定气魄。天然，这亦然为了羡慕中欧经贸不绝勾通的共同利益。

　　中国当代外洋关系推敲院欧洲推敲所副推敲员董一凡对《环球时报》记者示意，尽管欧盟公布对华电动汽车关税的终裁后果，但从欧盟的关连买卖法律和世贸组织的章程来看，两边仍不错通过谈判往返避或替代纳税决定。西方媒体放风称欧盟风景来华不绝谈判，明显标明欧方也意识到对华买卖冲突不行行，买卖战是双输的结局。

　　关于西方媒体揣测中国车企可能改革在欧洲部分国度进行投资的报说念，董一凡说，一些欧洲国度守旧对中国电动汽车征收高关税，这反应出它们对产业投资和营商环境的气魄。中国车企看成外西化企业，会把柄投资环境的友好进度来决定投资所在，这是阛阓经济的逻辑。企业天然会取舍对其友好、不侵害利益的国度进行投资。

　　欧盟应“沉念念熟虑”

　　欧盟片面对中国电动汽车征收高关税，也遭到欧洲多国政要的月旦。斯洛伐克总理菲佐10月31日运行对中国进行拜谒。据斯洛伐克国度通信社报说念，菲佐行前示意，他反对与中国打买卖战。对中国电动汽车加税是不理智的作念法，会对欧洲自己酿成极大毁伤。他称：“中国电动汽车朝上欧洲，中国的先进产能不错匡助欧洲提升坐褥率。”

　　10月31日，匈牙利外长西雅尔多在社交媒体上发文称，欧盟委员会无视成员国和欧洲大型车企的想法，毅力对中国电动汽车加征关税，履行上千里重打击了欧洲的竞争力。他称，欧盟的作念法不顺应欧洲的利益，也不顺应欧洲汽车制造商的利益，“淌若莫得中国供应商的勾通，很难假想欧洲电动汽车战术会得回告捷”。

　　保加利亚前总理酬酢政策参谋人、前安全委员会通告博扬·丘科夫示意，中国加大参加鼓舞绿色转型，是值得其他国度效仿的榜样。欧盟对中国电动汽车加征关税是出于政事需要。

　　好意思国“政事新闻网”欧洲版10月30日称，法国买卖部副部长索菲·普里马斯筹画下周访华，将与中国商务部长会谈，征询中国决定对白兰地进口征收关税以及针对乳成品和猪肉行业伸开新考查的问题。法国《快报》称，法国著明干邑白兰地坐褥商30日示意：“失去中国阛阓不行假想。”

　　固然欧盟决定对中国电动汽车加征高额关税，但欧洲仍存在与中国勾通共赢的强大契机。香港《南华早报》10月31日报说念称，把柄最新统计数据，欧盟企业对华投资在2024年第二季度飙升至36亿欧元，达到创记录水平。报说念称，欧盟企业对华投资中，汽车制造商对华投资约占一半。

　　崔洪建说，买卖和投资互惠从来齐是双向的，任何一方不应搞只顾自己利益的双重圭臬。中国阛阓往时和目下齐对欧洲汽车产业高度怒放，如今中国在电动汽车领域得回了一定竞争力，欧盟也应保握高度怒放的气魄。不然，这种双重圭臬将会对今后的中欧关系尤其是中欧经贸关系产生不利影响。

　　与此同期，欧洲汽车业自己还面对好意思国的买卖战风险。好意思国《钞票》杂志10月30日称，好意思国共和党总统候选东说念主特朗普胜选的出路正在缓缓接近现实。特朗普10月29日声称，他淌若当选，在买卖问题上不会对欧洲破例，“欧洲在好意思国卖了数百万辆汽车，他们将不得不付出强大的代价”。 

　　《欧洲时报》10月31日称，欧方应以更永恒的眼神严慎评估什么是欧盟永恒利益与中枢利益，应该沉念念熟虑。这次欧中买卖争端，中国在“反制”动作上一直越过克制，于今尚未骨子性起始，主要研讨到中欧关系大局。报说念称，好意思国选举在即，特朗普呼之欲出，想必欧盟买卖专员在瑟瑟发抖。欧洲被好意思国“割韭菜”，淌若再把对华买卖这个“大西瓜”丢了，看成“一极”，如何立稳？期待欧盟在尚有斡旋余步之际，与中国相向而行，给中欧关系的握续上前发展留一扇机灵的窗。

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连累裁剪：韦子蓉