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本站音书，端正2024年11月1日收盘，宁波海运（600798）报收于3.09元，较上周的2.98元上升3.69%。本周，宁波海运11月1日盘中最高价报3.14元。10月30日盘中最廉价报2.96元。宁波海运面前最新总市值37.28亿元，在航运口岸板块市值名次32/35，在两市A股市值名次3322/5106。

资金流向数据方面，本周宁波海运主力资金系数净流入896.23万元，游资资金系数净流出723.95万元，散户资金系数净流出172.28万元。

该股近3个月融资净流入2972.06万，融资余额增多；融券净流出696.3万，融券余额减少。

宁波海运（600798）主生意务：水路货品运载业务及收费公路运生意务。宁波海运2024年三季报表示，公司主营收入16.67亿元，同比着落0.98%；归母净利润-863.4万元，同比着落107.05%；扣非净利润-2721.0万元，同比着落132.72%；其中2024年第三季度，公司单季度主营收入6.28亿元，同比上升1.6%；单季度归母净利润974.8万元，同比着落84.12%；单季度扣非净利润542.29万元，同比着落84.13%；欠债率21.32%，投资收益-3430.71万元，财务用度2466.02万元，毛利率5.62%。

宁波海运投资逻辑如下：1、主营国内沿海及长江中下贱普通货船、制品油船运载；外洋船舶普通货品运载；策画沿海液化气体船、普通货船海务、机务解决和安全与防浑浊解决等2、公司已设备起普通的航路网罗，主要策画从朔方至沿海、长江中下贱沿线各电厂的电煤运载，马来西亚至国内的矿砂运载，印尼、俄罗斯等至国内电厂的入口煤炭运载等3、公司已设备起普通的航路网罗，主要策画从朔方至沿海、长江中下贱沿线各电厂的电煤运载，澳大利亚至国内的矿砂运载，印尼等至国内电厂的入口煤炭运载等

该股最近90天内无机构评级。

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