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    马斯克撒币赚翻了,身家整夜暴涨1490亿
    发布日期:2024-11-08 16:11    点击次数:198

    梭哈是门艺术,马斯克赢麻了。

    特朗普2.0时间行将开启,当作榜一老迈的马斯克,身价也坐上火箭。

    昨夜,特斯拉股价大涨14.75%,创2023年7月以来新高,公司市值上升约1200亿好意思元,马斯克的身价也整夜飙增209亿好意思元(折合东谈主民币1496亿),总钞票达到了2856亿好意思元,稳居全球首富的位置。

    不外特朗普上台后,对统共这个词电动汽车行业似乎并不友好,而且高关税计谋或将变本加厉,中国车企念念顺利插足北好意思市集,可能更难了。

    马斯克成*赢家

    当地时刻周三凌晨,特朗普发饰演讲时,3分钟的时刻提了11次马斯克,称他是“超等天才”。

    “咱们迎来了一位新星,一位明星出生了,(那等于)埃隆。”

    特朗普还称赞SpaceX公司,称最近一次火箭辐射的顺利以及“星链”时刻为北卡罗来纳州最近遇到飓风影响的大众带来了辘集。

    马斯克在特朗普胜选后,也笑称我方将来五年王人将吉祥无事,不会有“牢狱之灾”。还发文称,“将来将会颠倒好意思好”,还配了一张大火箭的图片。

    此前,马斯克已破耗逾越1.32亿好意思元用于撑捏特朗普的竞选行径,还曾默示,若是特朗普输了,我方就“完蛋了”。

    而特朗普也并莫得让他失望,整夜之间,马斯克的身价单日增长209亿好意思元,花在特朗普身上的钱又以翻倍158倍的状貌追溯了。

    在大选前几周,市集就将特斯拉视为“特朗普交游”之一,那当作特朗普*的拥趸,马斯克不错获取什么?

    此前采访中,特朗普曾屡次默示,会给马斯克一个政府职务。

    不外,特朗普过渡团队主席默示,因为在政府任职波及利益任意,是以马斯克“官位”的算盘应该是打不响了。不外马斯克不错接受在“大众行政部门”安插我方东谈主,是以这张贵重的东谈主脉网在特朗普任期戒指后仍然灵验。

    这也就不错清醒为,特朗普有利为马斯克开了绿灯,特朗普新来乍到后,特斯拉不错愈加解放地开荒多样时刻。

    尤其是特斯拉当今重押的Robotaxi,监管力度会变小,各州关系部门对特斯拉自动驾驶时刻的批准速率应该也会加速。

    在庸碌的电动汽车行业,特朗普确当选对特斯拉也有公正。

    比如,特斯拉若念念要在北好意思市集扩大市占率,完善补能体系及Cybercab所需要的车城互联等硬件体系,还真少不了好昆玉特朗普的匡助。

    密歇根大学的戈登莳植也以为,马斯克以为当下的监管机构胁制了他研发的时刻发展,“他但愿我方成为不受管制、走在前沿的企业家。”

    而且特朗普曾公开撑捏已毕东谈主类登陆火星这一成见,这对SpaceX在时刻规模的立异来说是要紧利好。

    其他电车企业受影响

    特朗普上台后,电动汽车退税和税收优惠计谋可能会减少,这可能会让电动汽车行业的其它公司受到不好的影响。

    比如在特斯拉股价大涨的同期,Rivian和Nikola的股价折柳下落逾8%和近2%。中概新动力汽车股盘前普跌,理念念汽车跌5%,小鹏汽车、蔚来汽车均跌3.6%。

    早在当选前,特朗普就默示将取销拜登政府对好意思国电动车的补贴计谋,而且也通告会扼制中国制造的汽车插足好意思国市集。

    更辣手的是,特朗普还一直倡导高关税计谋。此前他在朝时,中国汽车除了濒临一般适用于好意思国入口汽车的2.5%老例入口关税外,还需要出奇交纳25%的关税。

    本年10月份,特朗普还在演讲中默示,若是他再次当选,将对包括欧洲和墨西哥在内的入口汽车征收高额关税。“咱们将对每一辆从墨西哥入境的汽车征收200%,以致是1000%的关税。若是我当选总统,你们就卖不出这些东西了。”

    把柄《好意思国-墨西哥-加拿大协定》,诸多门类的家具从墨西哥出口好意思国、加拿大可享受较低关税,以致零关税。

    是以墨西哥也成为了大无数中国车企挫折北好意思市集的接受。

    本岁首,比亚迪(297.900, -3.88, -1.29%)被曝出拟打算投资10亿好意思元在墨西哥打造电动汽车工场。5月份,比亚迪*皮卡BYD SHARK在墨西哥首发。此外,上汽名爵、奇瑞曾经被曝出打算在墨西哥建厂。

    公开数据浮现,当今,中国在墨西哥建厂的A股汽车零部件公司数目已逾越20家。其中,2023年国际营收占比逾越30%的公司有16家。

    乘联会数据浮现,2024年1-9月,我国整车出口总量排行前十位的国度中,墨西哥以累计出口约35.34万辆的收货位列第二。

    特朗普对墨西哥加征高关税计谋彰着会裁汰中国车企在墨西哥的投资眷注,更不利于中国车企出海。

    不外,特朗普对中国汽车制造商在好意思国脉土建厂捏怒放作风,他在多个局面公开默示,知足邀请中国车企赴好意思建厂,但前提是必须雇用好意思国工东谈主,不然就要对每辆汽车征收高达200%的关税。

    商东谈主出身的特朗普这步棋确乎走得把稳。固然断了中国车企绕谈墨西哥的间接谈路,但还是为其出海提供了来好意思国建厂的选项。

    而究竟值不值得为北好意思市集冒险,这等于中国车企需要商酌的了。



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