摄影之友网

开首：证券之星官方微博

卷时效成为同城即配行业的精深骄贵。为了兑现更高配送拆伙，提高用户体验，顺丰同城(09699.HK)于近日推出“独享专送”工作，即由专东谈主全程1对1工作，一次只送一单的工作时势。

证券之星细心到，当今公司在配送业务的竞争上风在很猛进度上依靠东谈主力，骑手决定了践约的即时性。在追求高时效性的同期，不少平台订单价钱却不才探。如安在时效性与骑手职权保险之间取得均衡，是顺丰同城相配他玩家的要津考试。

事迹层面而言，继客岁兑现首度全面盈利之后，公司在本年上半年净利润再次兑现增长，但东谈主力资本高企的问题依然存在，且占总资本的比重不降反增。当今，公司正尝试走向国外，拓展香港市集寻找增量，高资本再度成为公司的“绊脚石”。

追求时效，行业配送单价却在镌汰

当今，即时零卖的破钞场景已不再局限于救急需求，而是冉冉浸透到闲居生计的高频破钞中，包括商超便利、蛋糕烘焙、医药、好意思妆等品类。用户对鲜花、冷饮这么的高损耗品类配送的时效性条件越来越高，也促使平台围绕时效性张开竞争。

业内行家对此暗示，即时零卖正朝着全品类、全场景、全天候的标的发展，O2O和B2C电商正在加深和会，加大供应链整合智力，同期也在寻求更完备的物流践约、更高的即时配送精采化进度。

顺丰同城也通过技能妙技来提高时效性，通过智能转机系统，偶然快速匹配订单与骑士，确保物品以最快的速率投递指标地。此外，公司还通过大数据分析和AI算法，预测订单需求波动情况，聚合弹性运力荟萃的充分转机，兑现订单与骑士之间的最优匹配，从而在岑岭期也能保执高效践约。

关联词，从数据发达来看，顺丰同城的配送速率已达到一定高度，提高空间有限。据2024年半年报清楚，当时效达成率为95%，3公里以内订单平均配送时长为22分钟，与客岁同期比较并无显贵变化。

在订单量增多与时效条件束缚提高的配景下，骑手的责任压力也随之加大，但不少骑手反应收入并未增多。据媒体统计，当今大部分平台订单单价已降至2元/公里以内，其中部分平台致使低至1.4元/公里，而在四五年前，这一单价精深在2.5-3元/公里以上。在2024年中期事迹发布会上，顺丰同城高管提到，本年在价钱方面预期还会着落。

为了“安抚”骑手神气，确保运力迷漫，顺丰同城在本年景就了500万屈身关怀基金。骑士在闲居配送经过中，若遇到不公谈对待或感到屈身，可向平台提议央求，审核通事后即可取得屈身关怀金。当今，顺丰同城已累计为进步2000名骑士披发了屈身慰问金，总数进步30万元。

关于骑手而言，以上保险次序似乎并未惩办骑手最怜惜的问题--配送单价。部分骑手以为，比较于安抚“神气问题”，改善骑手的投诉反馈机制、增多配送单价才是要津。

业内东谈主士指出，从当今的技能局限性来看，顺丰同城配送业务的竞争上风仍多数依靠东谈主力，骑手决定了践约的即时性。这意味着在卷时效性、强化用户体验的同期，平台理当在单价与时效之间的均衡点。若无法惩办骑手的中枢诉求，平台可能会面对骑手流失、践约拆伙下降等一系列问题，运力供应链的沉稳性也会受到影响。

营收增速有放缓之势，关联交往占比加剧

公开贵寓清楚，顺丰同城的业务为面向商家和面向破钞者的同城配送工作，以及临了一公里配送工作三伟业务。

继客岁兑现首度全面盈利之后，顺丰同城本年上半年净利润再次兑现同比增长。上半年，顺丰同城贸易收入68.8亿元，同比增长20%；净利润为6217万元，同比增长105%。不外，其营收增速较客岁同期的28.8%有放缓之势。

分业务来看，本年上半年，诚然公司上述三项业务均兑现不同进度的增长，但抵破钞者同城配送以及临了一公里配送工作营收增速均在放缓。本年上半年，两项业务增速永别为20.08%、20.3%，客岁同期则为25.42%、53.85%。

在场景隐敝方面，顺丰同城一直在向同城零卖、近场电商以及近场工作等多元非餐场景执续浸透。有分析指出，展望在餐饮、茶饮破钞市集向好的趋势带动下，顺丰同城将迎来新一轮业务单量的快速飞腾期。不外，本年上半年，公司的茶饮配送收入同比增速由客岁同期的80%降至60%；商超便利、蛋糕烘焙等零卖品类收入增速由客岁的三位数降至双位数。

证券之星细心到，顺丰同城来自顺丰控股之从属公司收入占总营收的比例在渐渐加剧。2022年上半年至2024年上半年，公司来自顺丰控股之从属公司营收占比永别为35%、41%、42%。

诚然顺丰同城当今已兑现盈利，但东谈主力资本终年高企的问题依然存在。在顺丰同城的贸易资本中，最大的开支是外包公司收取的与骑手筹议的用度。本年上半年，

东谈主力外包资本的增速率高于营收，其占总资本的比例有所提高。2024年上半年，顺丰同城的骑手劳务外包资本为62.93亿元，同比增长26%，高于营收增速的20%，占总资本的比重由客岁同期的97.94%增至本年的98.18%。

进犯港岛寻增量，妙手力资本成阻拦

下半年以来，顺丰同城迎来要紧行动，公司以“SoFast”品牌在香港地区开展同城即时配送工作，此举被外界视为出海的一个滥觞。

香港的即时配送市集主要分为餐饮类配送和非餐饮类配送。当今，香港地区的餐饮外卖平台还是有多家，其中以Foodpanda、Deliveroo和好意思团旗下的Keeta三大平台占据了绝大部分市集份额。

而在非餐配送市集，诚然Foodpanda和Deliveroo也涉足零卖品类的即时配送，但市集份额占比较小。数据清楚，Foodpanda的生计百货送递占其即时配送商品交往总数的10%傍边，而Deliveroo的占比仅为2%。可见，非餐配送市集有很大的发展空间，尤其是在生鲜电商、即时零卖、私域电商等新领域有待充分挖掘。

顺丰同城则以非餐配送为主，尽管该领域市集后劲较大，但摆在公司的第一王人阻拦则是妙手力资本。据悉，顺丰同城骑手每公里派送收入比其他外卖平台高一倍，骑士每小时收入最高可达300港元，这意味着公司支付骑手用度将会更高。

关于香港住户而言，由于配送费较高，要是有遑急的文献或包裹需要即时配送，好多住户会取舍“我方派送”，这也使得即时配送的需求受到阻挠。据了解，香港的配送起步价相对较高，基础配送用度约为40港元。

为了诱导客户，顺丰同城则聘请补贴和性价比计谋。据顺丰同城香港肃穆东谈主暗示，当今SoFast订价并不是最高水平，致使比市集价钱还低廉，由此来提高咱们的竞争力。业务初期，咱们也会有相应的优惠给到客户，让客户体验更优质的工作，这是咱们举座的发展标的。以本体用度为例，SoFast使用新客优惠后，用度为90港元，而GoGoX和Lalamove用度则在165港元，且后者还要加收50港元的羊左之谊费。

不外，关于新玩家而言，性价比策略频频能在短期内诱导多数客户，但面对香港的妙手力资本，该计谋的股东也将使顺丰同城的盈利空间受到限度。(本文首发证券之星，作家|李若菡)