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12月3日，交通运输部举行专题新闻发布会，先容交通物流降本提质增效磋磨情况。

物流业是实体经济的“筋络”，灵验责骂全社会物流资本关于构建新发展形式、已毕经济社会高质料发展具有伏击意旨。

《逐日经济新闻》记者在新闻发布会现场在意到，交通运输部新闻发言东说念主刘鹏飞先容，近日，交通运输部齐集磋磨部门印发了《交通物流降本提质增效动作策划》以及铁路、公路、水运、民航、邮政分领域推论决策，构建了“1+5”政策框架体系。

下一步，交通运输部将“聚焦一个方针，围绕两个就业，激动五方面任务”，全力激动交通物流降本提质增效，守旧灵验责骂全社会物流资本。

新闻发布会现场 每经记者 张蕊 摄

加速补王人城乡物流结尾短板

刘鹏飞先容，“激动五方面任务”主要包括：促和会、调结构、强网罗、促纠正、优就业。

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聚焦“促和会”，激动交通物流与凹凸游各法子一体化发展。支抓交通物流与先进制造业、当代农业、计谋性新兴产业等衔尾和会。制定完善新能源汽车能源电板、储能电板等当代化产业的运输就业保险方法。加速训诫具有国外竞争力的交通物流企业。

聚焦“调结构”，抓续深化运输结构抨击和多式联运。组织推论优化运输结构攻坚工程，抓续激动巨额货色和中长距离运输“公转铁”“公转水”。加速铁路专用线进港区、进园区、进厂区。激动多式联运数据交换分享，加速训诫新式物流集成商发展。

聚焦“强网罗”，加速交通物流基础设施联网补网强链。优化概括立体交通网罗布局，深远推论国度概括货运要道补链强链。推论铁路货运网罗工程，完善普速铁路网罗和重载铁路，激动推论国度内河水系联通工程，抓续优化“西煤东运”“北煤南运”“北粮南运”等多式联运系统。加速补王人城乡物流结尾短板。

聚焦“促纠正”，加速构建合资怒放的交通物流大商场。深化概括交通运输体系纠正，激动铁路货运商场化纠正，促进说念路货运高质料发展，加大对航空货运空域时刻资源支抓力度。进一步完善概括交通运输惩处体制机制，稳步激动交通物流众人数据资源拓荒应用。

聚焦“优就业”，推动贤达物流等新业态新模式改革发展。加速交通物流设施数字化转型升级。有序推动自动驾驶、无东说念主车、无东说念主机在要点区域示范应用。改革高铁快运、共同配送、农村客货邮和会等物流组织新模式。加速推动表率化、轻量化、厢式化、智能化物流装备应用。

推动新一代信息本领与交通物流业的和会改革

频年来，交通物流数字化、贤达化发展束缚加速，发展平台经济、低空经济等吞并的物流新模式对激动交通物流降本提质增效发挥了伏击作用。

交通运输部运输就业司副司长、一级调查员王绣春暗意，贤达物流是东说念主工智能、物联网、大数据等新一代信息本领与当代物流深度和会的新业态，是推动物流业降本提质增效的伏击门道。

交通运输部致密会同磋磨部门，遵守健全轨制体系，强化政策保险，推动新一代信息本领与交通物流业的和会改革，为交通物流降本提质增效抓续注入新动能。主要体目下几个方面：

率先是贤达口岸成立生效显赫。口岸领域基础设施数字化、出产运营和对外就业贤达化水平束缚进步。先后建成厦门远海、青岛前湾等49座自动化船埠，我国自动化船埠的应用规模、功课后果、本领水平总体位居世界前哨。激动自动导向车AGV等本领在口岸等场站要道的应用。以上海洋山四期自动化集装箱船埠为例，所需东说念主工数目比同量级传统船埠减少约70%，船埠功课后果远超传统船埠。

其次是平台经济发展方兴未已。“咱们束缚健全完善网罗货运发展轨制表率，推动网罗货运转业集约高效发展。2024年上半年，寰球共有3286家网罗货运企业，共接入货运车辆800多万辆、驾驶员700多万东说念主。与传统运输表情比较，网罗货运平均等货时间由2至3天缩小至8到10小时，来去资本下落约6%至8%。”

再次，低空物流就业束缚拓展。围绕城市间生鲜运输、同城快递集散、即时配送，以及山区、济急配送等不同应用场景，束缚改革低空物流就业模式，如顺丰加速发展无东说念主机物流交易运转，在广东、四川、江西等地累计遨游破裂100万架次，运输距离超400万公里，束缚改善物流就业体验。

下一步，交通运输部将驻足当代概括交通运输体系，不时会同磋磨部门加速激动交通物流数智化发展，推动交通基础设施数字化转型升级，完善全自动化船埠、低空物流、网罗货运等表率表率，有序推动无东说念主车、无东说念主机示范应用，加强交通运输贤达物流表率协同衔尾，促进数字本领与交通物流各场景的深度和会，训诫交通物流发展新质出产力，更好助力交通物流降本提质增效。

逐日经济新闻

发布于：四川省